商业
马斯克晒带特斯拉”T”标志的太极旗图片…庆祝韩国进口车市场9个月蝉联第一
在韩国国旗中央的太极图案上合成特斯拉标志的图片。（图片：X截图） 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在韩国国旗上嵌入特斯拉标志的图片，以此庆祝特斯拉在韩国市场排名第一。 当地时间5日，马斯克在X上写下“Tesla Korea”，并转发了一名用户发布的帖子。帖子是一段韩国国旗在风中飘扬的视频，红蓝相间的太极图案中央合成了代表特斯拉的“T”标志。 发帖者写道：“特斯拉在韩国进口车市场击败梅赛德斯-奔驰和宝马，继续稳居第一。”帖子还称：“10月注册量同比大增110.7%，达到9165辆。”马斯克转发了这则帖子，亲自分享特斯拉在韩国的成绩。 ◆ 进口车中每三辆就有一辆是特斯拉 据韩国进口汽车协会（KAIDA）统计，10月进口乘用车新车注册量为31117辆，同比增长29.3%。特斯拉注册量为9165辆，占比29.5%。奔驰以6744辆、宝马以5633辆分列第二、第三位。沃尔沃（1682辆）、中国比亚迪（1594辆）和雷克萨斯（1346辆）紧随其后。特斯拉自2月起已连续9个月位居进口车销量榜首。 从累计数据来看，差距更为明显。1月至10月，特斯拉注册量达98313辆，同比增长105%，占进口车总注册量310846辆的31.6%。宝马以63562辆排名第二，奔驰以49993辆位列第三。 按车型来看，Model Y累计注册量为78631辆，是排名第二的奔驰E级（21034辆）的3.7倍。仅看10月，Model Y高级版以5501辆位列单一车型销量第一，Model 3也售出3553辆。 ◆ 10月势头放缓，自2月以来首次未达万辆 埃隆·马斯克于韩国时间6日在X上转发的“Tesla Korea”帖子。帖子介绍了特斯拉在韩国进口车市场销量排名第一的消息，并配有韩国国旗视频。（图片：埃隆·马斯克X账号截图） 特斯拉10月注册量为9165辆，较9月的12372辆减少3207辆，降幅为25.9%。月注册量自2月以来首次跌破1万辆。进口车整体注册量也从9月的34904辆下降10.8%，比亚迪则减少39%。KAIDA副会长郑允英将其归因于部分品牌电动汽车销量下滑和供应不足。 不过，电动汽车的增长趋势并未改变。10月进口电动汽车注册量为14424辆，占比46.4%，首次超过混合动力车的14272辆（45.9%）。1月至10月累计来看，电动汽车注册量为147006辆，占比47.3%，也高于混合动力车的134883辆（43.4%）。10月进口电动汽车注册量中，特斯拉以9165辆占据64%。 ◆ 为什么特斯拉在韩国卖得好 去年，特斯拉在欧洲的销量下降近30%，在美国下降8%；而在韩国，销量却增长超过100%，创下历史新高。特斯拉去年推出了上海工厂生产的Model Y，售价为4999万韩元，符合领取全部电动汽车补贴的价格条件。 以首尔为例，领取补贴后售价约为4700万韩元，与现代汽车IONIQ 5长续航版价格相近。去年1月至11月，在20至40岁人群购买的进口车中，特斯拉排名第一。需求一度超过供应，交车等待时间有时长达一年。 …
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OpenAI无视数据中心反对声浪强推投资：”AI需求真实存在”
1分钟新闻 ▶ OpenAI首席财务官（CFO）萨拉·弗莱尔6日（当地时间）接受CNBC采访时表示，尽管美国中期选举反映出反对数据中心的舆论，OpenAI仍将继续投资基础设施。 ▶ OpenAI宣布推出社区合作协议，将自行承担电网扩建费用，并公开各设施的用电量和用水量。 ▶ OpenAI以1.25万亿美元估值筹集了110亿美元，目前仍在寻求追加投资。 OpenAI首席财务官萨拉·弗莱尔6日（当地时间）接受CNBC采访时表示，尽管美国中期选举反映出反对数据中心的舆论，OpenAI仍将继续投资基础设施。（图片：解决方案新闻AI生成图，使用GPT） 美国中期选举显示，反对建设数据中心的舆论正在显现，但OpenAI决定维持基础设施投资计划。公司认为，要满足快速增长的人工智能（AI）需求，扩建数据中心势在必行。 OpenAI首席财务官萨拉·弗莱尔6日（当地时间）接受美国财经媒体CNBC采访时表示：“即使考虑到中期选举的结果，也必须认识到，为满足客户需求，我们需要继续投资。” 她强调：“AI需求是真实存在的。”这番表态是在3日美国中期选举中，主张限制或反对建设数据中心的候选人在多个重要地区胜选后作出的。 在得克萨斯州、佐治亚州和俄亥俄州，承诺叫停数据中心建设的民主党州长候选人当选。部分地区限制数据中心开发的公投也获得通过。 AI产业扩张所需的电力、水资源和土地，正遭遇来自社区反对这一新的阻碍。 ◆“每周用户达12亿人” 弗莱尔将用户和企业客户的快速增长列为持续投资的依据。 OpenAI产品的周活跃用户达到12亿。第三季度业务规模较上一季度增长70%，企业业务收入则增长了一倍。 个人客户和企业客户的收入占比各约一半。包括摩根大通在内的大型金融机构也已成为其重要企业客户。 她表示，需求增长迅速，以至于由于计算资源不足，部分新功能不得不优先提供给企业客户。 弗莱尔表示，中期选举结果不会从根本上改变公司的投资方向。 她说，如果选举结果意味着公司需要更加关注数据中心与社区之间的关系，OpenAI将继续在这方面作出努力。 这意味着公司将继续扩建数据中心，同时调整经营方式，以减少与当地居民的冲突。 ◆自行承担电网费用，也将公开用水量 OpenAI还提出了减少数据中心建设给社区带来负担的措施。 重点涉及电费、用水和噪声问题。这些举措旨在回应外界对数据中心可能加重当地电网负担、推高居民生活成本的担忧。 弗莱尔表示，OpenAI将确保数据中心运营不会导致当地居民电费上涨，并计划由企业直接参与电网扩建。 …
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特斯拉Cybertruck停产…仅售出2万辆，为Robotaxi让路
特斯拉Cybertruck图片（图片由特斯拉提供） 特斯拉将停产Cybertruck。特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克当地时间6日在X上发文称：“特斯拉将在明年年中左右逐步缩减得克萨斯州超级工厂的Cybertruck产量，”并表示此举是“为了腾出空间扩大Cybercab的生产”。 得克萨斯州奥斯汀工厂是唯一生产Cybertruck专用零部件的设施。缩减产量后无法转移到其他地方继续生产，因此实际上等同于停产。 一名用户留言称“一个时代结束了”，马斯克回应：“没错。不过Cybertruck还会在道路上行驶很长时间。”他没有说明库存销售期限和零部件供应计划。 ◆ 承诺年产50万辆，现实却只有2万辆 Cybertruck于2019年11月在加利福尼亚州霍桑发布。其不锈钢外观和棱角分明的设计引发关注。马斯克在当年业绩发布会上称它是“我们最好的产品”，并预计年产量可达25万至50万辆。特斯拉当时公布的起售价为3.99万美元（约5526万韩元）。这款车瞄准的是由通用汽车和福特占据主导地位的美国皮卡市场。 此后，承诺接连落空。上市时间从2021年推迟至2023年年底。2023年开始交付时，售价为6.099万美元（约8447万韩元）；如今最便宜的车型售价为9.249万美元（约1.281亿韩元）。该车型8月时售价为8.499万美元，本月再次涨价，而且最便宜的配置已不再接受订单。 去年推出的后轮驱动低价版仅数月便停产。据汽车数据公司凯利蓝皮书统计，Cybertruck在美国的销量从2024年的3万8965辆降至去年的2万237辆，减少48%。与50万辆的目标相比，仅为4%。今年上半年销量为7263辆，销量今年也呈下降趋势。 ◆ 弗里蒙特工厂转产机器人，奥斯汀工厂转向自动驾驶出租车 特斯拉Cybercab图片（图片由特斯拉提供） 取代Cybertruck的Cybercab是一款没有方向盘和踏板的双座自动驾驶出租车。它于9月在奥斯汀开始运营。特斯拉目前已使用Model Y在休斯敦、达拉斯、迈阿密等地运营自动驾驶出租车，而Cybercab是专门为此设计的车型。 不过，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）9月开始调查Cybercab是否按规定通过了联邦安全标准认证。特斯拉于10月底提交答复，并要求对答复内容保密；NHTSA目前尚未作出决定。竞争对手Waymo每周在美国15座城市提供50万次乘车服务。 这是特斯拉今年第二次调整工厂布局。特斯拉1月宣布停产Model S和Model X，并将加利福尼亚州弗里蒙特工厂的相关生产线用于制造人形机器人Optimus。旗舰轿车和SUV让位于机器人，皮卡则让位于自动驾驶出租车。 马斯克一直将特斯拉定义为一家人工智能与机器人公司，而工厂布局正在按照这一定位转变。特斯拉的乘用车阵容将收窄至Model 3和Model Y两款大众车型。
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环境
“超级厄尔尼诺”海温创历史新高……今冬韩国偏暖多雨
气象厅称，10月海表温度距平达到+2.6℃，创有观测记录以来最高；预计12月达到峰值。 世界气象组织（WMO）预计，11月至明年1月的距平将达到+3.8℃，有可能刷新1950年以来最强纪录。 韩国11月至12月气温偏暖、降水偏多；若北极冷空气南下，也可能突发寒潮。 核心要点 ▶ 美国国家海洋和大气管理局（NOAA）自2月起采用相对海洋尼诺指数（RONI）作为官方标准。根据该指数，8月至10月尼诺3.4海区海表温度距平为+2.0℃。达到+2.0℃以上即属于“非常强”的厄尔尼诺。 ▶ 世界气象组织（WMO）最新预测显示，11月至明年1月尼诺3.4海区平均距平将达到+3.8℃，并于12月见顶。 ▶ 这一数值超过2015—2016年厄尔尼诺创下的历史最高纪录+2.6℃。 世界气象组织（WMO）综合10个气候预测模型得出的11月至次年1月全球海表温度距平预测。红色表示水温高于常年，蓝色表示低于常年。（资料：世界气象组织） 今冬将影响全球气候的超强厄尔尼诺正在发展至历史最高水平。按美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的标准，2026—2027年厄尔尼诺期间，8月至10月尼诺3.4海区海表温度距平达到+2.0℃，进入“非常强”阶段。 世界气象组织（WMO）最新预测称，11月至明年1月的平均距平将升至+3.8℃，并于12月达到峰值。这一数值超过1950年以来观测到的任何一次厄尔尼诺。韩国气象厅预计厄尔尼诺将在12月达到最强，并预测韩国11月至12月气温和降水量高于常年的可能性较大。 ◆ 更换指数后仍属“非常强” 厄尔尼诺的强度依据赤道太平洋中部尼诺3.4海区海表温度高于常年的幅度来划分。3个月平均距平达到+0.5℃以上为弱厄尔尼诺，+1.0℃以上为中等，+1.5℃以上为强厄尔尼诺，+2.0℃以上则为非常强的厄尔尼诺，也就是通常所说的“超级厄尔尼诺”。 NOAA从2月起更换了基准指数。传统的海洋尼诺指数（ONI）直接采用相对于长期平均值的距平。随着全球变暖，整个热带海洋水温升高，导致在非厄尔尼诺时期距平也可能变大的问题随之出现。 新的相对海洋尼诺指数（RONI）会扣除热带海洋整体变暖的信号，只保留厄尔尼诺信号。2026年，各季度两种指数的差值为0.4至0.6℃。即便采用标准更严格的RONI，8月至10月的数值仍达到+2.0℃。按ONI计算，7月至9月已达到+2.2℃，进入非常强阶段；8月至10月则进一步升至+2.5℃。 ◆ WMO预测“+3.8℃”，将超过2015—2016年纪录 WMO最新预测显示，11月至明年1月尼诺3.4海区平均距平为+3.8℃。这是汇总13家预测机构模型得出的多模式平均值，预计12月达到最高。该数值采用传统距平计算方式，若换算为RONI，估计约为+3.2℃至+3.4℃；不过，两种指数之间的差值并不固定，因此这只是近似值。WMO在10月发布的预测中也曾预计，10月至12月平均距平为+3.7℃，将超过2015年11月至2016年1月创下的+2.6℃纪录。 WMO秘书长萨乌洛表示：“厄尔尼诺已明确形成，且正在迅速增强。它可能成为1950年以来最强的厄尔尼诺之一。”WMO认为，厄尔尼诺持续至明年2月的概率接近100%。 今年8月是有观测记录以来最热的8月，全球海表温度也在当月创下历史新高。WMO解释，强厄尔尼诺发生的年份往往也会成为有记录以来最热的年份。 ◆ 巴西南部多雨，北部干旱 …
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生活
Naver”넾다세일”26日开幕，千万件商品特价……额外积分、3个月免费仅限会员享有
【要点】 ▶ Naver将于10月26日至11月8日在Naver Plus Store举办下半年最大规模购物活动“넾다세일”。 ▶ 共有约1.3万家店铺参与，比一年前增加30%；约1000万件商品将以特价销售。每天零时、10时和18时将分三轮限量发放5%、7%和10%的优惠券，根据消费金额最高可减7万韩元。 ▶ 活动首日10月26日为“会员日”。Naver Plus会员消费满20万韩元，可额外获得3%的积分；在会员专属生鲜购物服务Kurly N Mart，还可领取30%折扣券。 Naver Plus Store将于10月26日至11月8日举办下半年最大规模购物活动“넾다세일”（图片：Naver） Naver将于10月26日至11月8日，在Naver Plus Store举办为期两周的下半年最大规模购物活动“넾다세일”。 本次活动有约1.3万家店铺参与，比一年前增加30%；特价商品约有1000万件。 优惠券每天分三轮限量发放。活动首日被定为“会员日”，额外积分和专属优惠券仅向Naver Plus会员提供。넾다세일于去年下半年首次举办，当时销售额突破1万亿韩元；今年上半年的活动销售额也超过了1万亿韩元。 ◆ 1000万件商品，每天三轮发放优惠券 活动涵盖数码产品、家电、食品、时尚、母婴和日用品等品类，还将推出仅在Naver Plus …
