商业
外国人在首尔的房地产交易量骤降51% – 政府”遏制投机”土地交易许可政策见成效
国土交通部（部长金允德）宣布，为抑制外国人的房地产投机，自去年8月指定首都圈外国人土地交易许可区以来，包括首尔在内的主要地区外国人住房交易大幅减少。 通过比较2024年9月至12月与2025年同期的住房交易量，国土交通部发现首都圈整体外国人住房交易量减少了35%（2,279件→1,481件）。 根据市·道划分，首尔的交易量下降了51%（496件→243件），跌幅最大，京畿道减少了30%，仁川减少了33%。首都圈整体交易比重与去年相比，维持在京畿67%、首尔16%、仁川17%的水平。 在首尔的情况，江南三区（江南、瑞草、松坡）及龙山区的交易量减少了65%。特别是瑞草区从92件减少至11件，下降了88%，在25个自治区中减少幅度最大。京畿道外汇交易较多的富川下降了51%（208件→102件），而在仁川，西区减少了46%（50件→27件）。 从国籍来看，中国国籍者的住房交易减少了32%（1,554件→1,053件），而美国国籍者减少了45%（377件→208件）。在所有外国人住房交易中，中国占71%，美国占14%，与前一年相比比例相似。 从价格区分来看，12亿韩元以下的住房交易减少了33%（2,073件→1,385件），12亿韩元以上的高价住房交易减少了53%（206件→96件），高价房的降幅相对更大。在中国人的交易中，超过6亿韩元住房的比例为10%（106件），而美国人为48%（100件）。 从住房类型来看，中国人购买的住房中，公寓占59%（623件），多户住宅占36%（384件），而美国人为公寓81%（169件），多户住宅7%（14件）。 国土交通部计划自今年1月起，从去年9月开始全面实施的许可实际居住义务，将与首尔市等地方政府一起检查权限是否落实。获得许可的外国人需在取得后4个月内入住，并必须遵守2年的实际居住义务。 如果不履行实际居住义务，住房所在地的市·郡·区长将下达执行命令，若违反将被处以执行罚款。如果反复违反，可能导致许可被取消。 国土交通部第一次官金怡澯表示，“外国人住房交易量减少是市场过热需求减少的信号。”他指出“将与地方政府合作，严格检查实居住义务，确立实际需求为中心的房地产交易秩序。” 首尔市内公寓
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特斯拉正准备支持苹果CarPlay，”正处于开发进度”
据悉，特斯拉正在为支持苹果的车载软件“CarPlay”做准备。 CarPlay是苹果的一个代表性娱乐信息系统，可以将iPhone连接到车用显示屏上，使音乐、地图、电话、信息等多种功能可以直接在车内使用。 据彭博社报道，去年11月也曾报道称“特斯拉正在考虑引入不是高端‘CarPlay Ultra’，而是一般无线版本的CarPlay”。他当时解释说，“CarPlay将在特斯拉的自主操作系统（OS）画面上以一个窗口形式显示”。 然而，本次报道中也没有具体说明上市时间。只透露“很快将分享更具体的内容”。 特斯拉的此次行动被评价为事实上方向的转变。此前，特斯拉及其首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）一贯没有回应CarPlay的支持请求。虽然特斯拉的用户社区中不断要求搭载苹果的车载系统，但是特斯拉一直坚持自身软件为中心的封闭型娱乐战略。 目前，特斯拉的车辆中独立搭载了Apple Music和Apple Podcasts应用程序。如果引入CarPlay，驾驶员将可以直接在车载显示屏上使用已安装在iPhone上的多种应用程序。例如，可以无须单独操作而直接运行Apple Maps、信息、Spotify等应用程序，便利性预计会大幅提升。 苹果和特斯拉的关系一直以来都是竞争多于合作。苹果曾一度推进自主电动车开发项目“Project Titan”，特斯拉则凭借自动驾驶和软件整合保持了完备的封闭型系统。在这种情况下，特斯拉正在考虑引入CarPlay，这一点具有重要意义。 业界认为，特斯拉此次决定是反映了消费者的需求和全球市场趋势。因为全球主要整车制造商大多数已经支持CarPlay或Google Android Auto。 苹果的最新移动操作系统iOS 26中包含了“CarPlay Ultra”。此版本提供了从车辆数字仪表板、空调系统到行驶信息进行整合控制的高级功能。然而，特斯拉选择了基础的无线CarPlay，似乎是为了保持与自家软件的平衡。 古尔曼表示：“虽然具体日程尚未确定，但特斯拉正朝着正式支持CarPlay的方向迈进，这一点是显而易见的。” 图片=特斯拉Model Y
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LG伊诺特投资近100亿韩元扩建光州工厂，新增车载AP模块生产线
LG伊诺特宣布，已与光州广域市签署约1000亿韩元规模的投资协议（MOU），并计划扩建光州工厂。此次投资旨在扩展生产基础设施以推动新业务，公司计划在今年12月完成新工厂的建设。 完工后，光州工厂的总建筑面积将增加至约97,000平方米。新扩建的工厂将增加车辆应用处理器（AP）模块生产线。车辆AP模块是LG伊诺特去年开始推进的新业务领域，作为汽车的“大脑”核心部件。 这种模块被用来整合和控制先进驾驶辅助系统（ADAS）、数字驾驶舱等车载电子系统。随着全球联网汽车与自动驾驶市场的扩大，车辆AP模块的需求急剧增加，市场规模预计将以年均22%的速度增长。目前生产相关产品的企业很少，LG伊诺特通过其独特的技术能力和移动解决方案业务经验，加快了市场占领的步伐。 LG伊诺特已经为全球半导体企业供应车辆AP模块，并正在扩大业务以吸引更多客户。通过此次投资，LG伊诺特计划加强生产竞争力和供应稳定性，同时在未来汽车领域巩固其技术优势。 业界认为，LG伊诺特此次投资不仅增强了新业务竞争力，还将带来非首都地区的均衡发展效应。 LG伊诺特光州工厂（图片=LG伊诺特） 光州广域市市长康基正表示：“LG伊诺特此次投资将成为光州未来车零部件产业（素材·零部件·设备）发展的起点，并将在创造新的就业和活跃地方经济方面给予积极支持。” LG伊诺特的社长文赫秀表示：“自1985年竣工以来，光州工厂一直在发挥移动解决方案业务的核心作用。作为核心业务的战略据点，我们将与当地社区和合作伙伴共同成长，把工厂发展为最大化客户价值的生产基地。” 1985年成立的LG伊诺特光州工厂目前约有900名员工，在此生产汽车通信、照明、摄像头模块等移动解决方案业务的核心基地。 LG伊诺特在国内包括光州在内共有5个工厂位于庆北龟尾、京畿坡州·安山和首尔麻谷，每年持续进行新投资和设备扩充。去年3月，LG伊诺特曾与庆尚北道及龟尾市签署6000亿韩元投资协议，计划在今年年底前扩大翻盖芯片球栅阵列（FC-BGA）量产线，并建设高附加值摄像头模块生产设施。
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环境
地球警示 (1)：生存1.5度—南北极冰川加速融化，灾难临界点迫近
美国航空航天局的卫星数据显示，2030年北极冰消失的危机和海平面上升的恐慌。 [序言] 地球的警告，1.5度的生存法则 地球变暖的时代已经结束。联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯（Antonio Guterres）宣布了地球热带化的到来。这不再是北极熊的遥远未来故事，而是今天就来临在我们家门口的生存问题。酷热正扼住贫穷老人的喉咙，突如其来的暴雨吞噬了地下室。 环境保护不再是道德选择，而是关乎经济、安全和人类存亡的必要条件。我们正处于临界点的边缘，如果现在不停止，将迎来无法恢复的灾难。此次计划将在十个部分中详细剖析危机的真实本质，从冰川崩溃到餐桌上的碳。不是模糊的恐惧，而是冷静的分析来寻找1.5摄氏度止损线的生存法则。 被称为地球末日冰川的斯韦茨冰川的融化速度比过去30年快了两倍以上。 南极和北极的冰川崩溃速度比以往的预测模型更快，地球气候系统进入了无法控制的临界点。 美国航空航天局(NASA)的研究团队发现了西南极冰盖崩溃的迹象。被称为地球末日冰川的斯韦茨（Thwaites）冰川的融化速度在过去30年中增加了两倍以上。斯韦茨冰川的面积是朝鲜半岛面积的80%。 冰川受到变暖洋流的侵袭，从底部开始融化。冰川与岩床的接触线迅速后退。支撑冰川的支撑物消失，使得连锁崩溃的可能性增加。 如果斯韦茨冰川全部融化，地球的海平面将立即上升65厘米。 每年有数十亿吨的冰流入海洋。如果斯韦茨冰川全部融化，地球的海平面将立即上升65厘米。如果连带周围的冰川一起崩溃，海平面上升幅度可达3米。科罗拉多大学教授特德·斯堪博斯（Ted Scambos）警告说，一旦冰川开始崩溃，将无法停止。有分析认为，我们已经超过了无法逆转的临界点。 北极的情况更为严重。北极变暖的速度比地球平均快4倍。这被称为北极放大效应（Arctic Amplification）。白色的冰反射太阳热量，降低地球温度。冰融化后显露的蓝黑色海水则直接吸收太阳热量。反照率（Albedo）效应消失。水温上升，冰川融化加速，形成恶性循环。 格陵兰（Greenland）的冰川也处于紧急状态。即使有新雪覆盖，冰量也不再增加，正在增加的是僵尸冰（Zombie Ice）。丹麦气象研究所报告称，格陵兰一天内融化的冰量达到85亿吨，相当于覆盖整个美国佛罗里达州5厘米的水量。伦敦大学学院（UCL）教授朱利安·斯特罗夫（Julienne Stroeve）预测，到2030年代的夏天，北极将不再有冰可见。 “没有立足之地”…直面气候危机的北极熊的拼搏 生态系统中的顶级捕食者首先崩溃。北极熊因捕猎海冰减少而忍饥挨饿。寻找食物时不得不游数百公里，筋疲力尽后溺亡。世界自然基金会（WWF）警告称，北极熊可能在2100年之前灭绝。甚至报告出现了母熊吞食幼熊的同类相食现象，这是因为用于捕猎海豹的冰面消失所致。 海平面上升威胁着海岸城市的生存。世界气象组织（WMO）宣布海平面每年上升4.5毫米，比十年前快了两倍。图瓦卢和马尔代夫等岛国正处于从地图上消失的危险中。印度尼西亚决定将首都从下沉的雅加达迁移。 经济损失也相当巨大。沿海低洼地区的洪水破坏了农田。海水渗入地下水，污染了饮用水。纽约、上海和釜山等港口城市也难以逃脱洪灾的影响。台风和飓风的威力增强，海啸灾害变得更加频繁。气候难民的出现已成为现实。 联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯（Antonio Guterres）称地球正在沸腾。他警告说，一旦冰川崩溃超过临界点，人类的任何技术都无法逆转。巴黎协定（Paris Agreement）设定的地球温度上升限度1.5摄氏度的防线将被打破。政府间气候变化专门委员会（IPCC）强烈建议现在就减少碳排放。减少碳排放不是选择，而是生存的必备条件。只有立即行动才能防止灾难。
ESG/CSR
生活
钟路区开展”钟路商店街”计划 – 传统与现代融合的步行观光线路
钟路区宣布，从12月起，钟路区将开发和运营“钟路商店街”，以振兴钟路清溪旅游特区并宣传本地商业。这项活动旨在通过步行体验，展示传统与现代共存的钟路城市魅力，并突出老店铺和街道的特色。 钟路商店街海报 钟路清溪旅游特区涵盖从光化门大厦到崇仁洞十字路口的整个区域，包括书林洞、观铁洞、观水洞、长寺洞、猊咫洞，以及新闻路、钟路1至6街、昌信洞周边地区。此地有景福宫、昌德宫、昌庆宫、宗庙等朝鲜王朝的宫殿和遗址，并形成了如世运电子商场、贵金属街、灯具商场、广场市场等12个商业圈。 “钟路商店街”利用这些地方特色，设计的步行路线让市民和游客可以顺着老店铺步行，体验钟路的历史和文化。该路线分为“游戏”、“日常”、“产业”、“视线”和“记录”五个主题。 “游戏商店街”是一条适合与孩子一起探访的小巷线，起点是东大门站1号出口，然后依次经过兴仁之门、汉阳都城博物馆、昌信洞小巷市场、水族馆街。 “日常商店街”以药店、寝具、针织店等日常生活相关店铺为核心，提供市民采购小物品并暂时休息的空间。 “产业商店街”是沿着钟路的产业变迁步行的路线，包括电影、工具、贵金属店铺等。“视线商店街”让人感受世运商场、宗庙、西顺罗街、宫墙路等都市建筑美学及街道风貌。最后，“记录商店街”则通过探访钟路一带的遗址和历史空间，记录城市的过去。 钟路商店街地图可在钟路文化平台下载，指导手册正在特区主要商铺和旅游信息中心分发中。政府计划与路线上的商店合作，运营如一日课程等体验型项目。 钟路区厅长郑文宪表示：“我们将持续发掘与本地商业结合的旅游内容，努力把钟路清溪旅游特区打造成市民和游客都乐于访问的名胜。”
