气候能源环境部国家细颗粒物信息中心将于9月7日至11日在首尔龙山区首尔龙城酒店举办“2026国际蓝天大会”。这是为纪念每年9月7日的“蓝天日”而举行的活动，今年已是第7届。 蓝天日是韩国提议设立的联合国纪念日。2019年11月，联合国大会通过决议采纳“世界清洁空气日（蓝天日）”，并自2020年起开始纪念。这是韩国主导设立的首个联合国纪念日。 国家细颗粒物信息中心自2023年至去年，一直与联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（UN ESCAP）东北亚办公室共同举办国际学术大会。今年联合国环境规划署（UNEP）新加入，成为三方共同主办。原本为期一天的研讨会，扩展为4晚5天的活动，并增设了亚洲大气管理实务人员培训课程。 ◆ 细颗粒物与臭氧 9月7日举行的蓝天研讨会主题为“细颗粒物与臭氧的综合大气管理”。来自中国生态环境部及环境科学研究院、日本亚洲大气污染研究中心、世界卫生组织（WHO）、联合国环境规划署等机构的政策负责人和专家共约200人将出席。韩国、中国、日本、马来西亚等国相关人士也将共同参与。 细颗粒物与臭氧虽是不同污染物，但成因相互重叠。汽车和工厂排放的氮氧化物与挥发性有机化合物在阳光照射下会生成臭氧，并在大气中反应形成超细颗粒物。因此，只减少一方可能导致另一方上升，这也是本次研讨会将重点讨论的、需要同时管理两种污染物的原因。 研讨会分为三部分。第一部分讨论考虑到细颗粒物与臭氧相关性的综合空气质量管理策略。第二部分分享利用人工智能（AI）分析超细颗粒物和臭氧的案例与研究方法。第三部分讨论如何将科学研究成果与实际大气环境政策相衔接。 研讨会将于9月7日上午9时起，在国家细颗粒物信息中心官方YouTube频道（@airgokr）进行直播。 ◆ 排放量核算 9月8日至11日将接续举行“排放清单研讨会”。排放清单是整理某一地区排放了哪些污染物、排放量有多少的目录。有了这份清单，才能决定优先减排哪些来源，并评估政策效果。来自孟加拉国、中国、印度、印度尼西亚、蒙古、菲律宾、泰国等亚洲12个国家的24名大气管理负责人将参加。 8日第一天，日本亚洲大气污染研究中心（ACAP）数据管理部部长黑川准一将介绍东亚排放清单的开发与应用。联合国环境规划署法律事务局法律官拉妮·吉夫特将说明支撑排放核算体系的法律基础。国家细颗粒物信息中心排放量调查组组长柳哲将介绍韩国国家大气污染物排放量核算的历史与应用案例。 9日将利用国家细颗粒物信息中心运营的大气排放管理系统、交通部门排放量核算系统和大气影响预测系统，培训如何分析大气污染成因并评估政策效果。首尔大学教授禹正宪将说明区域排放清单的开发与政策支持。 10日，参会人员将参观位于仁川的韩国环境公团监控中心、国立环境科学院先进监测中心和空气质量预报中心。 ◆ 成为东亚大气合作枢纽 国家细颗粒物信息中心于2024年被指定为东北亚清洁空气伙伴关系（NEACAP）技术中心。NEACAP是1992年由韩国倡议发起的东北亚环境合作计划中的大气领域协商机制。韩国、朝鲜、日本、中国、俄罗斯、蒙古参加，旗下设有科学技术政策委员会和技术中心。 该中心表示，今年与联合国环境规划署共同主办排放清单研讨会，使韩国建立的排放核算体系和预测系统得以向亚洲各国推广。 国家细颗粒物信息中心中心长吴昕镇表示：“希望此次活动成为分享同时管理超细颗粒物和臭氧的科学解决方案，以及利用人工智能开展新研究方法的平台。我们将积极与亚洲各国分享我国积累的排放量核算与分析经验及技术，进一步扩大区域空气质量改善的合作基础。” 2026国际蓝天大会宣传物（来源：气候能源环境部）

如果你是电动车车主，这个秋天的周末午间不妨把充电安排进去。气候能源环境部3日表示，将从9月5日至10月31日，在周末和公休日的中午11点至下午2点，共3小时，对电动车公共充电费用实施折扣。该期间的周末及公休日共21天。 ◆ 周末与公休日午间 将折扣时段定在中午11点至14点，是有原因的。白天太阳能发电活跃，电力供应相对充足，而在周末和公休日，工厂和办公室停工，用电场所也较少。这样就可以把剩余电力充入电动车电池。对用户来说可以节省费用，对国家电网来说也更容易平衡供需。 政府在今年4月调整季节性、分时电价时，便引入了春秋季午间时段的电价优惠。电动车充电费也随之配套，于4月18日至5月31日首次实施春季折扣。折扣时段的充电量较折扣前日均增加9.2%。这说明价格变化会带动充电需求变化。 ◆ 哪里便宜、便宜多少 充电费用由两层构成：韩国电力公司向充电经营商出售的电价（电力量费用），以及经营商在此基础上加上运营成本等后向消费者收取的最终费用。韩电出售的电价大约占消费者充电费用的35%。此次折扣的核心，是韩电将电价减半（50%）提供优惠。 优惠如何传导给消费者，会因充电桩类型而不同。 安装在家庭、公司或部分公寓的“自用充电器”从5日起立即适用折扣。与春季相同，每千瓦时可便宜40.1至48.6韩元。 由气候部和韩电运营的公共快速充电器1.4万余台（占全部快速充电器约24%）以及韩电运营的慢速充电器3400余台，也从5日起开始折扣。韩电运营充电器每千瓦时可优惠40.1至48.6韩元。 受益最大的，是气候部直接运营的9600余台公共快速充电器。它们在韩电电价折扣基础上，再叠加气候部自身折扣，向消费者收取的费用最高可降低32%，较春季最高15%的优惠幅度翻了一倍多。每千瓦时可便宜85.4至97.2韩元。当前气候部快速充电器（100至200kW级）的收费为每千瓦时348.4韩元，若充满50kWh，按正常价格为1万7400韩元，预计可节省约4300至4900韩元。 此次追加折扣仅在今年秋季限时实施。其目的在于观察如果把价格降得更大，充电需求会转移多少。 ◆ 民营充电站先看App 多数民营充电企业也计划把周末、公休日午间获得的折扣反映到消费者费用中。不过，折扣幅度和方式因公司而异。有的直接降价，有的则以积分返还。若家附近的充电站属于民营企业，使用前最好先在对应公司的App中确认是否适用折扣以及具体方式。 可通过充电桩本体、无公害车综合门户网站或充电App查看其运营主体，以判断是气候部充电器、韩电充电器还是民营充电器。 ◆ 明年将推“分时充电费” 政府计划随着电动车快速增长，调整充电费体系，让电动车在白天更充分使用太阳能发出的电力。综合分析春秋两次折扣结果后，将掌握随着价格变化用户会在多大程度上转移充电时段，并作为明年拟引入的“分时充电费”设计基础资料。 分时电价制度是根据一天中不同时间段的电力供需差异，按时段差异化定价的制度。若导入，白天充电更便宜、晚间高峰时段更贵的收费方式，可能会常态化。 气候部绿色转型政策官郑善华表示：“春季实施中确认的成果将在秋季进一步扩大，众多民营企业也将共同参与，预计用户受益会更大。”她还说：“我们会细致分析秋季结果，确保分时充电费既能提升用户便利，也能保障电网稳定。”

人工智能（AI）的下一个瓶颈不是半导体，而是电力。美国特斯拉、SpaceX首席执行官（CEO）埃隆·马斯克1日（当地时间）通过视频参加在美国北卡罗来纳州教堂山举行的二十国集团（G20）创新部长会议新技术环节时表示：“明年就会出现严重的电力短缺。这不是很遥远的未来。”据印度通讯社IANS等外媒报道了其发言内容。 马斯克表示，业界分析人士认为，到2027年，AI芯片运行至少还缺少15吉瓦（GW）的电力。要理解15GW有多大，可以与核电站相比。韩国一座大型核电站大约输出1GW，15GW相当于15座核电站同时发电的规模。也就是说，仅AI芯片所需电力就接近韩国全国发电装机容量的十分之一。 原因在于增长速度存在差距。马斯克解释称，AI芯片产量每年增长40%至50%，而中国以外地区可用电力的年增幅只有10%至20%。他说：“增长更快的一方最终会压倒增长更慢的一方。”AI芯片要依靠电力运转，因此即便芯片生产再多，没有电也无法使用。 马斯克把电力短缺视为危机，也是机遇。他表示，能够快速建设发电设施的国家，可以吸引AI企业投资。马斯克说：“如果一个国家对AI数据中心感兴趣，那么大规模 확보电力并提供给AI企业，就是机会。”他还补充说，数据中心一旦落地，税收和使用费就会流入该国。 马斯克的发言对韩国也有启示。韩国国内也一直指出，集中在首都圈的数据中心给电网带来负担，导致新建受限。按照马斯克的逻辑，未来AI产业招商的关键，将取决于能否多快、以多低的成本供电。 马斯克预测，AI将把全球经济规模扩大20%至30%，按金额计算每年可增加20万亿至30万亿美元（约合2경8000조至4경2000조韩元）。考虑到全球经济规模约为100万亿美元，他认为AI将把经济版图扩大近三分之一。 在软件领域，他甚至给出了时间点。他说：“到明年某个时候，AI软件将达到‘斯托克鱼’（Stockfish）级别。”并表示，人类将无法在编程上与AI竞争。斯托克鱼是世界最强棋手也难以战胜的国际象棋程序。意思是，就像在人类已经无法战胜计算机下棋一样，编写程序这件事也将迎来类似时刻。 马斯克还预计，最大的变化将来自人形机器人。他认为，当机器人开始制造机器人时，起初会很慢，但随后会出现爆发式增长的“反馈”效应。他说：“10年后，人形机器人数量将远远超过10亿台。” 按他的计算，一台机器人相当于五个人的生产力。他表示：“10亿台人形机器人的产出将超过全人类。”考虑到特斯拉正在开发自家人形机器人“Optimus”，他的这一预测与公司业务也密切相关。 在监管问题上，马斯克也与美国政府持相近立场。他反对新技术推出前必须事先审批的方式，并表示：“新事物原则上应该是合法的，而不是原则上违法。”他还以监管较多的欧盟为例，认为这是技术发展较慢的案例。 他同时呼吁政府调整支持方向。马斯克把企业比作森林中的树木，认为大企业可以直接会见国家领导人，而年轻企业却做不到，因此“体系应该更倾向于支持小树，而不是大树”。 马斯克的发言是在G20成员国就新技术政策框架“卡罗来纳原则”达成一致之际作出的。由美国主导的卡罗来纳原则，包含了在推动经济增长的同时支持新技术开发和导入的政策方向。