苹果于20日（当地时间）公布，去年在App Store拦截了规模达22亿美元、约合3万亿韩元的可疑不当交易。最近6年累计拦截金额已超过112亿美元，折合16万亿韩元。 仅看数字，似乎像是大型企业的自我宣传。但如果反过来看这项发布，呈现出的却是另一幅图景：一年内就存在3万亿韩元规模的诈骗尝试，而其目标正是每周访问App Store的8亿5000万名用户的钱包。韩国的iPhone用户也在这8亿5000万人之中。 ◆ 拦截发生在“入口”，而不是支付页面 这次发布中最值得关注的是拦截发生的位置。苹果强调的成果，并不只是支付阶段拦下了欺诈信用卡，而是在诈骗尚未开始之前，就在账户和应用生成的入口环节完成了大部分拦截。 据公司说明，去年借助机器人网络等方式进行的不当账户创建尝试有11亿次，从一开始就被化解。另有4040万个被确认存在滥用的账户被进一步停用。 开发者端也同样如此。19万3000个开发者账户被暂停，13万8000多件开发者注册申请被拒绝。 审核阶段的数据更为具体。去年审查的应用审批请求共有910万件，其中200万件以上被驳回。新应用约120万件，现有应用更新也接近80万件。 以诱导性手法欺骗用户的应用接近5.9万个被删除，隐藏功能或可能侵犯隐私的应用也被大量清除。 对评分和评论区域的操控同样成为整治对象。去年处理的评分和评论超过13亿条，其中接近1.95亿条虚假评价在发布前被拦截。也就是说，用户相信一款应用有4.8分而下载安装之前，背后其实已经运作着看不见的审查机制。 贯穿这一切的原则只有一个。诈骗在支付瞬间完成，但其准备却更早就已开始：创建虚假账户、注册诈骗应用、刷高评分。苹果的防御策略，并不是守住支付页，而是切断这些准备过程。其逻辑很明确：事前拦截比事后追查成本更低， 피해也更小。 ◆ 平台越坚固，诈骗就越会“外溢”到外部 但这里还需要再往前追问一步：如果App Store内部已经如此严密，那么诈骗分子去了哪里？ 答案其实已经写在发布资料里。苹果表示，最近一个月内，已拦截在App Store或获批准的替代市场之外非法分发的应用安装与运行尝试290万次；在非法盗版商店中发现的假应用也达2.8万个。正门被堵住后，诈骗正向侧门和后门转移。 这一趋势对韩国用户绝非无关紧要。去年国内不断出现冒充快递配送、健康体检、讣告、升学录取通知等内容的短信。政府甚至专门在年末发布钓鱼犯罪警报，短信诈骗已成为一种日常现象。这些短信中的链接，目的地大多相同：不是官方商店，而是未经正规市场验证的应用，即来源不明的安装文件。 随着大型平台审核网越发严密，诈骗便会迁移到其触及不到的区域。短信、链接、来历不明的安装界面，成为新的战场。苹果堵住的22亿美元背后，是仍在平台外活跃的诈骗势力阴影。 ◆ 防线最后的空隙，在用户的手指 那么，用户能做什么？结论很简单，并不需要多么复杂的安全知识。 ...

中东地区石脑油供应受阻导致垃圾袋短缺长期化 江西区将废弃资源换成垃圾袋的生活型解法 出处=姜西区 现在发生了什么 首尔江西区启动了将透明PET瓶兑换成生活垃圾袋的项目。这是继纸包装盒、废旧电池兑换活动之后，新增透明PET瓶的品类。 居民只需将使用过的PET瓶收集起来，带到居住地附近的洞居民中心即可。每1公斤PET瓶可兑换1个3升食物垃圾专用袋或2个10升普通垃圾袋。每人每天最多可领取4公斤。 要成为兑换对象，必须遵守分类回收标准：倒空内容物、撕掉标签、压扁并盖上瓶盖。 不含杂质、干净收集的透明PET瓶，可再次作为新瓶或服装、包袋用再生原料使用。 现有纸包装盒2公斤可兑换1卷卫生纸，废旧电池0.5公斤可兑换2节新电池。两种品目也都可兑换垃圾袋。准备好的回馈物资一旦用完，项目将提前结束。 意义分析 这个项目之所以引人注目，是因为其回馈物资是生活垃圾袋。由于中东战争长期化导致石脑油进口受阻，垃圾袋今年以来一直是持续短缺的物资。 在超市和便利店买不到垃圾袋而白跑一趟的情况变得普遍之际，1公斤PET瓶可换回2个10升垃圾袋的结构，其分量已不仅仅是环保宣传活动。 江西区正是抓住了这一点。在垃圾袋变得稀缺、成为居民最日常的不便之时，将废弃资源换算成垃圾袋。 提高PET瓶回收率这一环境行政课题，与垃圾袋供应紧张这一生活议题，在同一项目中相互交织。只收符合分类标准的PET瓶，这一条件可理解为是为了稳定获取回收价值更高的资源。 解决方案 鉴于垃圾袋短缺短期内难以缓解，有观点认为，这类资源循环型奖励体系有必要从一次性活动转变为融入日常的制度。 回馈物资一旦用完，项目就会停止，这是最大的局限。如果无法稳定运营垃圾袋储备，参与动力会迅速减弱。 考虑到第一次前来却空手而归的居民，很可能不会再第二次收集PET瓶，因此库存管理本身成为决定政策成败的变量。也有声音建议，区政府应按季度预先确保垃圾袋数量，并建立按洞实时公开分配情况的体系。 回收窗口过少也是需要解决的问题。洞居民中心只在工作日白天开放。在江西区这种双职工家庭和单人家庭众多的人口结构中，能在这个时段前往的居民十分有限。 对行动不便的老年人来说，前往洞居民中心的距离也是一大门槛。有人提出可在公寓管理事务所、商圈密集地区、地铁站等据点设置无人回收箱，或对累计达到一定重量的家庭实行上门回收。 从长远来看，也可以考虑多层次扩大兑换品目和回馈结构。若将对象从PET瓶逐步扩大到废塑料薄膜、罐头、玻璃瓶等已确认具有回收价值的资源，居民的分类回收习惯本身也会改变。 回馈物资也不必只局限于垃圾袋一种，可提供地区货币或公共服务使用券等选择，以分散垃圾袋库存压力。 在制造垃圾袋所需原料不足的时期，如何让废塑料回流为垃圾袋的循环链条更加稳固，将成为决定该项目可持续性的关键。

去年因“创造性破坏”理论获得诺贝尔经济学奖的彼得·霍维特教授，15日举行访韩记者会 “对人工智能征税过于激进，韩国要提升潜在增长率，答案在于中小企业和初创企业” 对于金容范政策室长提出的“国民分红”方案，教授持谨慎态度；三星工会要求按营业利润15%发放绩效奖金也成变量 [本报道核心要点] ▶ 去年诺贝尔经济学奖得主彼得·霍维特教授15日在访韩记者会上，对将半导体超额税收回馈为“国民分红”表示“为时尚早”，提出谨慎意见 ▶ 青瓦台政策室长金容范在社交媒体上提出的国民分红构想，已在社会上点燃争议 ▶ 教授强调，提升韩国潜在增长率的方案应聚焦中小企业和初创企业，并指出研发投资过度集中，须向更多领域扩散 ▶ 人工智能具有堪比电力和蒸汽机的创造性破坏潜力，但财富集中与分配的平衡，应通过教育改革和社会安全网来解决 诺贝尔经济学奖得主、美国布朗大学名誉教授彼得·霍维特（图片=维基媒体公共资源） 去年诺贝尔经济学奖得主、美国布朗大学名誉教授彼得·霍维特，15日下午在首尔中区威斯汀朝鲜酒店面对记者。韩国政府最想听到的问题，集中在同一件事上。 在人工智能（AI）热潮下，三星电子和SK海力士今年合计营业利润有望超过600万亿韩元，围绕如何将增加的超额税收以“国民分红”的形式返还给国民，究竟是否合适。 霍维特教授的回答很明确。用一句话概括，就是“为时尚早”。他表示：“没有人知道AI这一新生技术未来会走向何方”，“现在就给AI领域征税，太过激进了。”同时，他也评价韩国政府的财政运作，称“在增长政策中很好地体现了财政责任”。 这场争论要追溯到三天前。金容范青瓦台政策室长在自己的Facebook上表示：“AI基础设施供应链中的战略位置会形成结构性繁荣，并由此带来史无前例的超额税收，那么这些钱该如何使用，理应成为制度设计层面需要思考的问题”，并提及暂名为“国民分红”的制度。 他还分析称：“如果AI时代对存储器和基础设施的需求是长期结构性变化，那么韩国有可能首次接近于持续产生超额利润的国家。”这番来自青瓦台核心人士的发言，使得产业界和学界对其是否会转化为政策意见出现分歧。 ◆ 超级周期的阴影，谁来拿走果实 今年以来，半导体市场进入了与以往完全不同的局面。随着AI数据中心建设竞争加剧，DDR内存与NAND闪存价格在一年内几乎上涨了4倍。 DDR内存是电脑或智能手机中用于临时存储信息的记忆存储器，NAND则是即使断电信息也不会消失的存储装置。 运行AI模型需要这两类产品大量投入，但供给却跟不上。证券业界给出的数字显示，三星电子年营业利润为360万亿韩元，SK海力士为270万亿韩元。 两家公司营业利润相加超过600万亿韩元。相当于韩国一年预算规模的钱，被这两家公司赚走了。 问题在于，这笔巨额财富将流向何处。企业数据研究所CEO ...

15日（当地时间），人类航天开发史上的分水岭将在德克萨斯州星舰基地发射场诞生。由埃隆·马斯克领导的美国民营航天企业SpaceX，将对新一代运载火箭“星舰V3”进行首次试射。全长124米，推力9000吨。这是人类迄今打造的最强大运载火箭。 SpaceX于10日在其社交平台上表示：“星舰V3首次以完整形态亮相。”公开照片显示，一级火箭“超级重型”上方堆叠着二级飞船，宛如联排住宅般高耸矗立。其高度相当于41层公寓楼。 这次发射不是一场技术展示。美国再次在月球插旗的计划，便系于此。预计下月进行的SpaceX纳斯达克上市，将成为改写美国资本市场格局的转折点。与此同时，韩国航天产业能否在全球竞争中生存下来，也将在此刻被追问。 推力9000吨……超过NASA运载火箭2倍的“怪物火箭” 星舰V3最显著的特点是压倒性的发动机性能。其推力约达9000吨，比上一代星舰V2（7590吨）强出20%。 与美国国家航空航天局（NASA）用于发射阿尔忒弥斯飞船的运载火箭“太空发射系统（SLS）”3900吨推力相比，星舰V3的推力远超两倍。 SpaceX自2023年4月首次试射以来，经过V1、V2阶段，已逐步掌握基础技术和轨道飞行稳定性。第1至第6次发射的任务是确立箭体再使用技术。 第7至第11次则集中于地球轨道飞行稳定化。第12次发射的主角V3，将为实战运用能力验证而飞向太空。 业界关注的焦点在于有效载荷能力。预计星舰V3以完全可重复使用形态送入近地轨道（LEO）的货物可达最高200吨。 与韩国“努里号”1.5吨的近地轨道运载能力相比，超过130倍。这意味着可将卫星、空间站模块、月球着陆器一次性组合运送。 2028年美国人将重返月球……巩固航天开发霸权 如果这次飞行成功，美国的航天开发时间表将变得清晰。美国上月1日成功发射阿尔忒弥斯2号。搭载4名宇航员的“猎户座”飞船绕月轨道飞行10天，并于4月10日平安返回。这是自1972年阿波罗17号以来，53年后的首次载人绕月飞行。不过，这次任务仅止于绕月轨道飞行，并未实施月球着陆。 真正的月球着陆将在2028年的阿尔忒弥斯4号任务中尝试。届时将使用的着陆器是SpaceX正在开发的“星舰HLS”。星舰V3是HLS的直接技术母体。 NASA今年2月修改了阿尔忒弥斯计划。原本作为登月任务的阿尔忒弥斯3号，被改为在地球低轨道测试“猎户座”与着陆器对接的任务。真正的登月则推迟到2028年的阿尔忒弥斯4号。此举等于是向SpaceX和蓝色起源两家公司施加加速进度的压力。 如果V3首次飞行取得成果，星舰HLS的开发就更有可能赶上NASA要求的时间表。反之，如果失败，美国重返月球的进程将被延迟，而中国2030年为目标的载人登月计划，则可能趁机超前美国。 这并不只是面子之争。月球南极永久阴影区的水资源、氦-3等太空资源获取权，月球门户空间站的运营主导权，以及载人火星探测的起点，都与这一次发射的成败联动在一起。 2570万亿韩元IPO……成为航天产业的资本黑洞 星舰V3的发射与将于下月推进的SpaceX纳斯达克上市计划相互交织。 美国金融界对SpaceX的企业估值已上调至1.75万亿美元（约2570万亿韩元），最高甚至达到2万亿美元（约2940万亿韩元）。这将成为美国股市历史上规模最大的首次公开募股（IPO）。其规模几乎是此前最大纪录、沙特阿美290亿美元的近3倍。 SpaceX上月已向美国证券交易委员会（SEC）秘密提交注册声明。计划自6月8日当周起面向机构投资者启动路演，并于6月底至7月初上市。预计筹资规模最高可达750亿美元。 这笔资金将流向何处，路线十分明确。将再投资于星舰量产线扩张、星链卫星网增建以及太空数据中心建设等整个太空基础设施领域。已占据全球发射市场60%以上份额的SpaceX，正凭借资本优势进一步抬高行业门槛。 此时有必要检视韩国所处的位置。韩国航空宇宙研究院与韩华航空航天共同开发中的新一代运载火箭KSLV-III，其一级推力为500吨，仅为星舰V3的十八分之一。首次发射目标定在2030年。而到2030年时，SpaceX很可能已经开始正式推进火星无人货运运输。 韩国航天产业的解法……发射成本、可重复使用、民间主导 2026年4月2日，NASA宇航员兼阿尔忒弥斯2号任务指挥官里德·怀斯曼在完成月球轨道进入制动后，于“猎户座”飞船四个主要窗口之一拍摄的地球照片。（来源=美国国家航空航天局） 要正面追赶差距并不现实。不过，在航天产业价值链中，韩国仍有明确的生存空间。业界一致认为，必须同时在发射成本、可重复使用技术、民间生态系统这三大支柱上发力。 ...

小型模块堆（SMR，小型模块化反应堆）（照片=NuScale Power） 核安全委员会将立法建立一项制度，使小型模块堆（SMR）等新型反应堆设计在申请许可之前，能够接受监管机构的审查。12日国务会议通过的《原子能安全法》修正案将于19日公布。 核心是“事前审查制度”。过去在韩国，只有在申请建设许可或标准设计许可之后，才可以进行安全审查。开发阶段并没有与监管机构进行正式协商的渠道。 这意味着韩国迟来地采纳了美国核管会（NRC）和加拿大核安全委员会（CNSC）早已运行的制度。 在法律修订之前，该制度一直以原安委、科学技术信息通信部和气候能源环境部之间谅解备忘录的形式临时运行。 2023年10月至今年2月开展的革新型小型模块堆（i-SMR）事前设计审查就是一个案例。围绕设计领域21类安全议题形成了监管立场，并制定了对现行技术标准难以适用的差距事项的分阶段消解方案。 该修正案还包含调整核燃料物质使用现场安全监管的内容。原本以行政指导方式运行的“核燃料物质安全管理人员任命义务”被写入法律；申请许可时提交的5类文件将整合为一份《核燃料物质安全报告》。同时，新设了对安全管理优秀企业免除当年定期检查的激励措施。 罚款规定也得到整理。原先统一的3000万韩元上限被细分为3000万韩元、2000万韩元、1600万韩元、900万韩元和600万韩元五个等级。企业可以根据违规程度预判罚款金额。 实施时间因项目而异。事前审查制度将于今年11月率先实施。定期检查豁免和罚款规定将自2027年1月1日起适用。现有核燃料物质许可使用者提交安全报告的期限则定为2027年12月31日。 此次法律修订的重心并不只是行政流程优化，而是重塑韩国SMR产业的时间表。 国内i-SMR项目组计划在2025年底前完成标准设计，2026年初申请标准设计许可，并以2028年取得许可为目标。 首个模块预计于2031年制造，商业化时间定在2035年至2036年。问题在于全球竞争对手的进度。 美国NuScale Power已获得标准设计批准，俄罗斯的浮动式SMR已投入运行，中国的陆上SMR“玲龙一号”即将商业运行。美国泰拉能源（TerraPower）的钠冷快堆“Natrium”型号，已于去年12月完成美国核管会的建设许可安全性评估。 时间差大约在5年左右。事前审查制度被视为缩小这一差距最现实的手段。如果开发者在申请标准设计许可之前，就与监管机构预先整理安全问题，那么在正式审查阶段因被退回而重新申请、失去时间的风险就会下降。美国NuScale之所以能够走到标准设计批准这一步，也有赖于这样的事前协调渠道。 考虑到大型科技企业的需求，时间压力更大。谷歌已与Kairos Power签署购电协议，亚马逊也与多个SMR开发项目签订了电力采购合同。 数据中心的电力需求正推动SMR发展。如果韩国开发企业到2030年代中期才进入市场，就很难在已经固化的供应链中找到位置。 与核燃料物质相关的修订也具有重要意义。将安全管理人员任命义务写入法律，为辐射作业人员保护建立了法律基础。 行政指导即使违规，制裁也较弱，但法律义务则不同。与此同时，文件整合和定期检查豁免激励也减轻了企业负担，把安全强化与监管合理化纳入同一部法律。 小型模块堆SMR（照片=IAEA（国际原子能机构）） 从不同视角来看 总体上，业界普遍欢迎此次立法。庆尚南道在上月23日国会全体会议通过修正案后表示，作为一直推动SMR制造支持中心建设、革新制造技术开发的地区，对此表示欢迎。外界认为，如果能从设计阶段起就开展监管审查，将有利于吸引国内外企业投资SMR。 不过也有担忧，监管人力和基础设施能否跟上，是一大问题。原安委为应对i-SMR标准设计许可审查，已动员韩国原子能安全技术院（KINS）、韩国原子能管制技术院（KINAC）以及小型模块堆监管研究推进组等机构，但若要将事前审查制度也稳定运行起来，势必会增加额外负担。若未来非轻水型SMR按不同堆型不断增加，这一点会更加突出。 ...