美国华盛顿特区访问中的外交部长赵贤于当地时间9月9日下午与驻华盛顿的韩国企业代表举行了会谈，听取了包括乔治亚州现代-乐金能源解决方案电池工厂监管相关的签证问题在内的企业困难事项。 赵贤外交部长与当地企业代表的会谈照片 当天的会谈有乐金、现代汽车、浦项制铁、三星电子、韩华Q CELLS、韩华防御、SK、大韩航空等8家主要企业的当地法人代表以及韩国贸易协会和大韩贸易投资振兴公社等经济团体出席。 赵部长强调，“我们最优先追求的是迅速安全地将被拘留在乔治亚州的我国公民返回，并且正在全力以赴确保他们今后再次进入美国时不会受到不利影响。” 企业代表们对政府迅速的海外公民保护行动表示感谢，并请求，△设立针对韩国专业人才的单独签证（E-4）配额 △提高面向美国投资企业雇员的雇佣签证（E-2）批准率 △确认关于短期商用签证（B-1）签发的美国政府明确指导方针。此外，他们强调，除了美国国务院之外，应确保国土安全部等有关部门也采用相同的标准，以减少企业的不确定性，帮助促进对美投资活动。 赵部长解释说，政府已经在「韩国合作法案（Partner with Korea Act）」的立法推进过程中进行针对美国国会的外联，争取设立E-4签证配额，并已为改善我企业的签证问题开展了相关协商和说明会。她继续表示，将企业的建议传达给美方，并将继续积极努力，确保我企业的顺利活动。 会后，赵部长与驻亚特兰大全总领事馆及乔治亚州福克斯顿拘留中心附近的外交部现场对策小组举行了视频会议，检查被拘留公民的最快返回准备情况。此外，还指示确保返回过程中的全程安全。 同时，赵部长检查了与美国国家安全会议（NSC）、国务院、国土安全部等的高层交流状况，并指示采取必要措施。她表示将继续不断协商，以快速解决各种争议。

现代汽车在德国慕尼黑举行的“IAA Mobility 2025（国际汽车展览会 2025）”上首次全球发布了小型电动车概念车“Concept THREE”。 现代汽车于9日（当地时间）发布了Concept THREE，表达了将IONIQ品牌的电动车产品线扩展到小型车的愿景。Concept THREE是IONIQ品牌的首款小型电动车，采用掀背车的设计。 现代汽车此前在2019年、2020年和2021年分别发布了中型和大型EV概念车“45”、“Prophecy”和“SEVEN”。随后推出了IONIQ 5、IONIQ 6、IONIQ 9，以扩展其车型产品线。这次概念车的发布是其应对全球电动车市场对小型电动车需求的战略的一部分。 ‘Concept THREE’的外观图像 现代汽车选择在欧洲市场首发Concept THREE，因为该市场从内燃机车向电动车转型速度快，对掀背车的需求高。现代汽车的代表表示：“Concept THREE代表了现代汽车下一代电气化的旅程，它通过紧凑的车身和艺术的钢铁设计语言实现了实用且感性的出行。” Concept THREE应用了增强空气动力性能的“空气掀背（Aero Hatch）”设计。车辆后部装有柠檬色的鸭尾扰流板，以优化空气流动，并增添运动感。垂直尾门提高了内部空间的利用率，尽管作为小型EV，仍提供了宽敞的内部空间。 外观设计基于“艺术钢铁（Art of Steel）”的设计语言。这种方法强调钢材的弹性和固有的强度，首次应用于去年的氢燃料电池概念车“INITIUM”。Concept THREE外观广泛采用钢材，以展现材质的曲线美和强烈的体积感，从C柱延伸到后部的立体结构展示了强烈的存在感。外观颜色采用了‘钨灰色（Tungsten Gray）’，以凸显钢材的质感。 ...

国土交通部（部长金允德）宣布，由现代汽车、福特销售服务韩国、DNA Motors、梅赛德斯-奔驰韩国、Stellantis Korea生产、进口和销售的16个车型共40,380辆汽车中发现了制造缺陷，已于10日开始自愿召回措施。 现代汽车将在9月16日起针对Palisade等2个车型共27,656辆因引擎盖锁扣强度不足的缺陷进行召回。 福特已从9月5日开始对Explorer等2个车型共5,984辆因安全带扣固定螺栓组装不良的缺陷实施纠正措施。 DNA Motors对5,512辆UHR125两轮摩托车因为动力装置内交流发电机霍尔传感器制造不良的问题，于9月10日起进行召回。该传感器是传送发动机曲轴旋转位置信息至发动机控制装置（ECU）的设备。 召回车辆 GLC 300 4MATIC 梅赛德斯-奔驰将在9月12日起对GLC 300 4MATIC等10个车型共904辆因转向装置部件连接不良的缺陷进行召回。 Stellantis正在对324辆吉普牧马人车型因遥控启动天线电缆组装不良的问题进行召回，已从9月5日开始实施。该装置负责传递遥控启动和轮胎压力监测等无线信号。 车辆所有者可以在汽车召回中心网站或通过手机输入车牌号和车架号来确认召回对象及具体缺陷事项。

首尔龙山区政府宣布，9月1日举行的第二次城市规划委员会授权小委员会会议上，“孝昌洞5-307号地段车站区域城市整备再开发项目整备计划制定及整备区划定（草案）”附条件修改通过。 目标区域位于5号线孔德站和6号线孝昌公园前站之间，总面积为103,402.7平方米。通过此次再开发，将建设地下4层到地上40层规模的3,014户联合住宅。其中，包括提供706套长期租赁公寓和453套再开发租赁住宅。 龙山区为考虑孝昌公园的景观，按照区域进行建筑高度差异化。计划根据地上20层至最高40层的区间进行调整安排。此外，还计划在孝昌公园和白凡路之间确保视野，并为了营造步行友好的环境，将建设一条宽12米的公共步行通道穿过区域。 용산구 효창동 5-307번지 일대 건축배치(안) (사진=서울시) 孝昌公园和居住区之间将布局儿童公园、社区设施和公共事务所。区政府计划通过此举扩充绿地网络。在白凡路和孝仓园路沿街设置连栋型邻里生活设施，促进街区活性化并提升居民生活便捷性。 整备计划一旦确定，老化和不良建筑物密集的孝昌洞地区将被打造成新型居住区。通过供应长期租赁和出租住宅，将有助于市中心的居住稳定，并通过扩充绿地和生活社会基础设施，预期将改善生活环境。 龙山区区长朴熙英表示，“通过孝昌洞车站区域再开发整备区划定和整备计划制定，不仅可以在市中心提供优质的长期租赁住宅，还可以为当地居民提供新的生活便利空间”。她还表示，“今后也将不遗余力地提供行政支持，以提高居民的生活质量和活性化该地区。”

首尔市将针对因建筑市场低迷而面临资金筹措困难的整备项目推进委员会和协会提供总计530亿韩元的“整备项目贷款金”支持。 此次支持是为了再分配今年上半年决定的2400亿韩元中因放弃或落选而未能执行的资金。 今年上半年有43个区域申请了6800亿韩元，并经过审查，42个区域获得了总计2400亿韩元（每个区域约1亿到8亿韩元）的支持。整备项目是为了改善老旧住房和居住环境的主要政策手段，自2008年以来，首尔市一直在运营贷款支持制度。截至2025年7月，累计支持额已达3300亿韩元。 从首尔市获得支持的贷款金可用于整备项目的服务费、总会费等业务费和运营费。这使得在重建项目初期阶段能稳定获得所需资金。 支持对象是住宅整备型、城市整备型再开发、重建组合和推进委员会。满足资金借贷总会决议等条件即可申请。贷款额度以每个区域为准，高达75亿韩元，其中组合最高为60亿韩元，推进委员会最高可到15亿韩元。贷款利率为信用贷款年利4.0%、担保贷款年利2.5%，低于市面利率。 贷款条件为5年期本金到期一次性偿还，推进委员会可以到承包商选择前，组合可到竣工认可申请前按年延长。申请期限为9月4日至26日，申请书和所需文件需提交至相应辖区整备项目部门。 首尔市将在10月中审查最终情况和执行计划，选定支持对象并确定支持金额。贷款金将通过住宅城市保修公司（HUG）自10月起执行。 除贷款支持外，首尔市还通过简化整备项目的行政程序等措施缩短项目时间和降低成本。首尔市住宅室长崔振锡表示：“贷款金支持将对由于资金困难而处于延误或中断危险的整备项目区域提供实质性帮助。”他补充道，“今后我们将进一步加强公共支持，以振兴整备项目。” 首尔市政府