首尔阳川区木洞11小区的公寓重建项目正式启动。首尔市在9月1日召开的第9次城市规划委员会快速综合规划授权分科委员会会议上，宣布通过并修改了“木洞11小区公寓重建整修区划定及整修计划决定·景观审议(案)”。 木洞11小区毗邻桂南邻里公园、新树公园、桂南小学、奉英女中、木洞高中等绿地和教育设施，居住环境优良。本次整修计划通过快速综合规划咨询项目制定。 根据计划案，容积率设置为300%以下，高度为145米（最高41层）以下。将建成2,679户住宅，其中352户为公共住房。同时，还将建设附属福利设施。 为方便居民，将同步扩充基础设施。北侧的新树公园（16,409平方米）和西侧的桂南邻里公园相结合，建设总面积为27,949.6平方米的枢纽公园。在奉英女中和木洞高周边，规划了7,970.7平方米的小型公园。 此外，随着老年人口的增加，将现有的社会福利设施扩建至总面积为5,000平方米。同时，新建一个总面积为5,000平方米的公共办公楼，具备女性发展支持中心功能。 为改善交通环境，木洞东路沿线及木洞路3街扩宽3米，与12小区相连的木洞东路2街扩宽1.5米，以确保自行车道和步行空间。并在小区内设立公共步行通道，提高与12小区的连通性。在中央路沿线设置沿街型商店和口袋庭院，旨在促进街道活性化。 木洞地区重建项目是通过快速综合规划咨询项目进行的。自首次咨询以来平均仅用了11个月便确定了整修计划，首尔市今年内的目标是在14个小区中全部确定整修计划。 首尔市住房室长崔振锡表示：“木洞11小区将在整修计划公示及综合审议后，尽快确定建筑计划并推动项目进展。在促进住房供应方针下，将通过集中工程管理，加速推进木洞14个小区的重建。” 位置图（阳川区新亭洞325号一带） (照片=阳川区)

首尔市为改善低层住宅区的居住环境，宣布将全面扩大“人类城镇2.0”项目的贷款利率差额支持对象。此次举措旨在降低业主参与的门槛，并提升项目参与效果。 “人类城镇2.0”是一个政策，支持在难以进行大规模整备的低层住宅区内新建或翻修多户、多世代等非公寓住宅。 市府首先将支持对象扩大至个人、个体经营者及法人。为自住目的的个人业主在无需注册商人手续的情况下即可享受利差支持。若为出租目的，则需在注册成为出租商人后申请。 支持的住宅类型也多样化了。在现有多户、多世代、公寓式住宅的基础上，新增了多种住宅，供单间、共享房屋等新形式的住宅供应成为可能。 申请时间也提前了。此前需要在建筑许可完成后方可申请，但今后可在建筑许可申请阶段进行。 临近生活设施面积标准也从地上建筑面积变更为包括地下层在内的总建筑面积，规定不得超过30%。若业主自行居住，允许一户的专用面积超过85㎡，但超出部分不享受支持。 支持规模与现有相同。针对每个项目地提供最多30亿韩元贷款，根据利率水平最多支持年3.0%，期限最长为开工日起三年。 申请截止至12月31日，预算225亿韩元耗尽时将提前结束。申请者需在新韩银行预审后，前往首尔市居住环境改善科进行申请。 首尔市将在各项目地配置“humanizer”提供从计划设计阶段开始的专业咨询服务。同时，还将结合公共停车场、社区设施等基础设施建设，与特殊建筑区等的法规放宽相结合提升支持效果。 首尔市住房局长崔镇硕表示：“此次改进反映了现场的需求，提高了市民的可接触性。”并表示“将积极支持以应对各种住宅需求”。 钟路区新营洞特殊建筑区决策图（照片=首尔市）

首尔市于2025年9月1日举行了城市规划委员会第二次授权小委员会会议，宣布批准对龙山区孝昌洞5-307番地一带进行都市整备型再开发项目整备区域的指定及整备计划决议案的修订。 该目标区域位于5号线孔德站和6号线孝昌公园前站之间，连接麻浦孔德地区中心与文拜办公区。附近有孝昌公园和京义线绿道邻里公园，以及徐桂洞快速融合规划再开发项目等正在活跃开发的地区。 首尔市计划新增指定整备区域面积10万3,402.7平方米，并在地块面积7万5,212平方米上建设地下4层~地上40层规模的3,014户公寓，其中包括706户长期租赁公寓和453户再开发公租公寓，长期租赁公寓的一半将为新婚夫妇提供的‘提前我的家’项目。 计划案针对孝昌邻里公园和百凡路一带的景观确保为重点。在小区内将配置区域社区中心公园和邻里生活设施，营造以生活圈为中心的沟通型开放住宅小区。 高度采用地上20层至40层的分段式调整，以与周围地形协调，并确保朝向百凡路及孝昌公园的通风走廊。 位置图（龙山区孝昌洞5-307番地一带）（照片：首尔市） 孝昌公园周边的临政路和孝昌园路将新设约9,000平方米规模的儿童公园。同时，新的建筑面积1万平方米的开放型社区设施和公共办公室也将建设，以增强区域居民的便利性。 小区内将安装12米宽的公共步行通道，连接孝昌邻里公园与京义线绿道。通过百凡路沿道的公共绿地和街道型邻里生活设施的布局，提供以生活为中心的人行环境，并推动街道活力化。 首尔市相关人士表示，通过孝昌公园前站地铁站长期租赁公寓再开发项目，预计可以在市中心区供应优质的长期租赁公寓，并为当地居民和市民提供生活便利空间。

首尔特别市议会的朴成延议员（国民力量党，广津2）在1日召开的第332次临时会议都市安全建设委员会灾难安全室工作报告中敦促制定有关西部干线道路平面化施工和反复灾难损害的对策。 朴议员指出：“在西部干线道路平面化施工过程中，由于车道控制和信号体系，交通拥堵严重”并指出：“因使用收费道路而导致的市民不便也持续存在。”他还强调“即使在施工后，交通流量的分散可能也不会顺利进行，需要从初期阶段进行精细的审核。” 朴成延议员（右）在第332次临时会议都市安全建设委员会灾难安全室工作报告中质疑西部干线道路平面化施工和灾难应对预算补充的必要性。 （照片来自首尔特别市议会） 对此，首尔市灾难安全室长表示，将把鹤桥地下车道的施工从原定明年6月提前7个月至今年11月完工。他表示，“施工后，将进行6个月的监测，制定追加施工与补充对策，以最大程度减少市民不便。” 朴议员提到夏季集中暴雨导致的山体滑坡、挡墙和围墙坍塌、检查井事故等，指出了灾难应对体系的问题。他建议，”每年相似的灾难反复发生，然而相关预算并未充分反映，须对年别、类别的灾难发生情况进行全面调查，并制定自治区可以合作的应对模型。” 灾难安全室长回应道：“对于可预测的灾难，将进行详细准备，在预算审查过程中补充普遍发生的灾难类型。” 朴成延议员强调：“首尔市在交通基础设施施工和灾难应对中，应以保障市民安全和减少不便为最优先价值，并加强可以预防反复发生灾难的预算和制度装置。”

首尔市宣布，9月1日下午2点在首尔市政府与美洲开发银行（IDB）签署了关于“促进南美公开发援助（ODA）项目进军”的合作备忘录（MOU）。 签署仪式由首尔市行政第一副市长金泰均和IDB总裁办公室主任安德烈·苏亚雷斯（Andre Soares）出席。IDB是1959年成立的南美最大规模的多边开发银行，支持基础设施、城市开发、环境和创新领域的各种项目。 此次协定是国内地方政府中的首例。首尔市针对不断增加的南美地区城市政策需求，已准备好将政策建议与基础设施建设等实质合作相结合的基础。 首尔市至今在南美9个国家的14个城市开展了23项合作项目，过去10年的成绩为20项，与前期相比增长了6.6倍。然而，现有项目主要是以咨询和培训为主，大规模资金需求的项目难以展开。 通过本次协定，首尔市将利用IDB的地域网络和融资能力推进项目商业化。首尔市将支持交通、智能城市、环境领域的政策经验和设计，IDB将负责ODA项目的开发、技术合作、贷款和担保等。 首尔市-美洲开发银行MOU谅解备忘录签署仪式((左)安德烈·苏亚雷斯IDB本部总裁室长 (右)金泰均首尔市行政1副市长) (照片=首尔市) 目前，巴西尼特罗伊的“通过安全城市平台的城市安全综合计划”正作为IDB的合作项目正在进行，与此同时，通过世界银行（WB）的哥伦比亚波哥大的“拥堵收费系统设计”、通过亚洲基础设施投资银行（AIIB）的马尔代夫马累的“广域可持续城市交通计划”项目也在推进中。 行政第一副市长金泰均表示：“首尔市一直在与海外城市分享城市政策经验，此次与IDB的合作将成为应对不断增加的南美ODA需求并扩大国内企业进入南美市场机遇的起点。”

科学技术信息通信部（部长배경훈）9月2日在国务会议上表示，《国家人工智能战略委员会的设立及运作规定》（总统令）已获批准。由此，国家人工智能战略委员会作为总统直属战略机构新成立。 在全球人工智能竞争加剧的背景下，美国宣布将在“星门计划”中投资700万亿韩元，欧盟则计划投资300万亿韩元。政府解释说，为了在这种环境下推动“跃升为AI三大强国”的国家战略课题，需要汇聚国家力量。 委员会由李在明总统亲自担任委员长，超越简单的咨询机构功能，成为国家AI政策的控制塔。审议·决策范围包括：制定AI国家愿景及中长期战略、跨部门政策·项目协调、政策执行检查及成果管理等。 출처=대통령 직속 국가인공지능전략위원회 委员会的构成也大幅加强。委员人数从45人增加到50人，副委员长从1人增加到3人。1名民间副委员长为常驻职。委员会秘书由总统室AI未来规划首席秘书官担任。政府委员由企划财政部、教育部、外交部、国防部、产业部等13个部门的部长和个人信息委员会主席参与。 委员会下设有人工智能责任官协商会。主席由总统指名，人工智能责任官由中央部门次官和广域自治团体副市长·副知事构成。协商会支持主要政策协调和项目实施。 科学技术信息通信部部长배경훈表示：“此次总统令制定为国家AI控制塔的构建提供了制度基础。作为专责部门，将集中一切力量，助力韩国跃升为AI三大强国。”