首尔特别市议会的朴成延议员（国民力量党，广津2）在1日召开的第332次临时会议都市安全建设委员会灾难安全室工作报告中敦促制定有关西部干线道路平面化施工和反复灾难损害的对策。
朴议员指出：“在西部干线道路平面化施工过程中，由于车道控制和信号体系，交通拥堵严重”并指出：“因使用收费道路而导致的市民不便也持续存在。”他还强调“即使在施工后，交通流量的分散可能也不会顺利进行，需要从初期阶段进行精细的审核。”
对此，首尔市灾难安全室长表示，将把鹤桥地下车道的施工从原定明年6月提前7个月至今年11月完工。他表示，“施工后，将进行6个月的监测，制定追加施工与补充对策，以最大程度减少市民不便。”
朴议员提到夏季集中暴雨导致的山体滑坡、挡墙和围墙坍塌、检查井事故等，指出了灾难应对体系的问题。他建议，”每年相似的灾难反复发生，然而相关预算并未充分反映，须对年别、类别的灾难发生情况进行全面调查，并制定自治区可以合作的应对模型。”
灾难安全室长回应道：“对于可预测的灾难，将进行详细准备，在预算审查过程中补充普遍发生的灾难类型。”
朴成延议员强调：“首尔市在交通基础设施施工和灾难应对中，应以保障市民安全和减少不便为最优先价值，并加强可以预防反复发生灾难的预算和制度装置。”