里德·怀斯曼、维克多·格洛弗将于9月起担任约翰逊航天中心荣誉职务。
两人将退出现役，但会把“猎户座”飞船的运行经验传授给后辈航天员和飞行控制人员。
随着阿耳忒弥斯3号计划调整，2027年将进行地球低轨道演示，载人登月任务则推迟至2028年的阿耳忒弥斯4号。
主要内容
▶ NASA宣布，阿耳忒弥斯2号乘组成员里德·怀斯曼和维克多·格洛弗将于9月转任约翰逊航天中心荣誉职务。
▶ 荣誉职务是为拥有技术和专业知识的人员提供的岗位，他们可以投入时间培训并指导现职人员。机构能够持续保有专业能力，个人也可以同时开展其他活动。
▶ 两人于今年4月10日完成阿耳忒弥斯2号任务。这是人类时隔50多年再次进行绕月载人飞行，也创下了人类离开地球最远的纪录。
▶ 格洛弗将传授“猎户座”飞船系统方面的知识，怀斯曼则会把飞行经验传授给参与阿耳忒弥斯3号准备工作的人员。
两名绕月飞行归来的航天员将退出现役。
NASA表示，阿耳忒弥斯2号乘组成员里德·怀斯曼和维克多·格洛弗将从9月起在得克萨斯州休斯敦的约翰逊航天中心担任荣誉职务。荣誉职务是为拥有技术和专业知识的人员设置的岗位，他们可以投入时间培训和指导现职人员。机构能够以专业顾问的形式继续使用这些人才，而相关人员也可以获得兼顾其他活动的空间。
阿波罗13号纪录被打破的十天
两人完成的任务于今年4月10日结束。“猎户座”飞船于太平洋时间下午5时7分，在美国加利福尼亚州圣迭戈附近海域溅落。
此次任务创下了多项纪录。4名乘组成员在接近10天的飞行中总共航行了111.8万公里，距离地球最远达到40.67万公里，超过了1970年阿波罗13号创下的纪录。这也是人类时隔50多年再次进入月球轨道。
怀斯曼担任指令长，曾在国际空间站生活165天。格洛弗担任驾驶员，曾先后担任海军飞行员和试飞员，并参与“乘组1号”任务。克里斯蒂娜·科赫和加拿大航天局所属的杰里米·汉森则以任务专家身份共同执行了此次飞行。
NASA局长贾里德·艾萨克曼评价称，两人“承担了载人航天中最艰难的任务之一，为美国重返月球环境作出了贡献”。约翰逊航天中心主任凡妮莎·怀奇表示，他们“对探索事业的奉献和坚定不移的领导力，产生了持久的影响”。
唯一亲自操控过“猎户座”的人员
格洛弗表示，他将把有关“猎户座”飞船系统的知识传授给未来的阿耳忒弥斯任务。他说：“即使在适应新角色的过程中，NASA和载人航天仍将是我职业生涯中重要的一部分。我会继续支持那些正在向月球进发的同事。”
怀斯曼则会向准备阿耳忒弥斯3号任务的同事传授飞行经验。他说：“NASA赋予了我重大的责任，并支持我执行两次太空任务以及担任航天员办公室主任。能够通过荣誉职务制度继续为未来的任务和计划作出贡献，我感到非常高兴。”
约翰逊航天中心航天员办公室主任斯科特·廷格尔表示：“两人留下的运行能力遗产，将在未来多年持续塑造航天员队伍。”
这些经验的重要性，正与任务计划的调整相互关联。NASA于今年2月27日决定调整阿耳忒弥斯3号的任务构成，并在3月公布了这一决定；7月15日又举行了详细说明会。原本计划执行载人登月任务的阿耳忒弥斯3号，已改为开展地球低轨道演示。
计划于2027年执行的阿耳忒弥斯3号将连续发射3枚火箭，分别是蓝色起源公司的“蓝月”着陆器、NASA的太空发射系统（SLS）与“猎户座”飞船，以及SpaceX的“星舰”测试飞行器。4名乘组成员将在地球轨道上完成两次交会和对接。
乘组成员不会转移至“星舰”上。这一过程旨在确认组合后的飞行器能否得到安全控制，以及通信能否保持畅通。阿耳忒弥斯项目经理杰里米·帕森斯称，这是涵盖地面运行和飞行运行的“最复杂、最雄心勃勃的工作之一”。
将人类送上月球表面的任务已推迟至阿耳忒弥斯4号，目标时间为2028年初。
由于日程推迟，实际运行过“猎户座”飞船的经验变得更加珍贵。迄今为止，搭载人员驾驶“猎户座”飞行的案例只有阿耳忒弥斯2号这一次。在两名曾指挥和驾驶该飞船的人退出现役之际，NASA选择通过荣誉职务的方式将他们继续留在组织内部。