首尔市将在40年来首次全面更换地铁单一路线图。自1974年1号线开通以来，伴随着持续的扩展，该地铁网络已扩展至23条线路和624个车站，此举旨在更清晰地传达信息，并向国内外用户提供更便捷的指南。
这些单一路线图贴在各列车、站台内部和安全门上，包含了每站名称、换乘线路和主要便利设施。然而现有的路线图在线路方向、地理边界和换乘指南方面缺乏统一性，使得市民和外国人都面临使用不便的问题。
首尔市通过视觉、色彩和信息设计专家的建议，开发了一种新的标准设计的单一路线图。新型路线图将以横向、纵向、方形三种形式制作，并计划与首尔交通公司合作，从今年下半年开始逐步展开更换工作。
本次改版反映了弱势群体友好设计的原则，改进色彩系统以便色盲者也可轻松区分，并采用信号灯方式表示换乘线路。还加强了站号和多语言标注，使外国人也能更便捷地使用。路线图上标示了首尔市政厅、DDP、南山首尔塔等14个主要旅游景点的独特图标，以提升信息性和视觉性。
首尔市首次将‘首尔通知体’应用于单一路线图，使小字号的文字也能快速准确地识别。该字体以手写体自然的笔画和曲线、连接结构为特点，设计时兼顾了城市的认同性和信息传达力。
在汝矣岛站（5号线），世界首次将透明OLED显示屏用于站台安全门，以提供视频形式的路线图。将安装32台LG Display的55英寸OLED面板，同时提供线路信息和紧急指南。这项安装作为由产业通商资源部和韩国产业技术企划评价院支持的技术实证项目的一部分进行，由首尔交通公司负责运营。
首尔市亦于2023年将所有23条线路的‘首尔地铁全路线图’改编为国际标准的8线形设计，并应用于所有车站。该路线图也曾获得‘红点设计大奖’的品牌·通信部门奖项。
首尔市设计政策负责人崔仁圭表示：“此次新型单一路线图继承了弱势友好原则，通过易读易看的设计，提高了首尔作为全球城市的竞争力。”